formel 1·British Grand Prix

NEJ lamporna är kvar. Det blir ingen avslutning. racet är över

Oj oj oj vilken avslutning!

Håll i hatten, plattan i mattan. NU KÖR VI

Säkerhetsbil i detta varv. och vi får ETT racevarv. ETT

Får vi ett varv till? Får vi ett racevarv?

Men oim det inte blir någon mer racing då tappar Ferrari detta aj aj aj

Hamilton kan ha kört för bort bakom säkerhetsbilen? Det får vi se efter loppet....

Säkerhetbilen är kvar och det är rätt rörig tme dbilar på fel platser. Kan Ferrari ha gjort en jättemiss här när de tog in Hamilton?

Hamilton är BAKOM Riussell, men med nya däck.

Vilken dramatik!

LEC i depå för nya däck. HAM kommer också in

NU är ANT nia och med bestraffning så kan det bli VM_poäng.

Osså. har Albon brutit efter 9711 depåstopp

Kan HAM utmana Leclerc där?

Vilken dramatik!

MAX KÖR AV!

Där fick Antonelli fem skeunder för tracklimits och han är UTANFÖR poäng.

Kimi har problem med tracklimits också. Han hänegr kvar för en liten pinne. Nu är han under utredning också. Får han fem sekunder är han borta från poängen

Mercedes får bort bilten som suttit illa. Antonelli komme rut på banan som tia och kör för en liten pinne!

Front left wheel shield är trasigt för Antonelli, det skriver Mercedes

VM-ledaren får besked om att gå i depå. Men han vill fortästta köra. Vem bestämmer här?

Hadjar rundar Antonelli. Han kan inte styra bilen. Varför är killen kvar på banan??

Teamet ber honom fortsätta köra. Det är något annat som gör att bilen är konstig.

Stroll får fem sekunder till och ANTONELLI BRYTER: Hjulupphängningen.

Russell är också före ANT

Antonelli kör ut igen. Men han tappar 40 sekunder och detta är ju en present till Lelcerc och Hamilton.

Antnellis bil är skadad! Tillförlitligheten och Antonelli i depå

Antonelli kommer att vara i kapp Lec inom två varv - eller NEJ! Något har gått sönder

Ställningen

Domarna släpper incidenten RUS och VER. Tack för det.

Verstappen är tio sek bakom HAM. Han har nya medium. Hamilton framför har 16 varv gamla hårda.

Albon har varit i depå igen. Vad finns där som han är så sugen på? Han har klippkort.

Charles har fem sek på ANT nu

VSC är borta och vi kan köra igen.

Leclerc stannar men frågar teamet, eller konstaterar: VI är inte i någon bra position va?

Hadjar i depå och det strular.

Även Norris i depå under VSC

VSC och Max i depå

AUDI står i Cobbs

Hamilton går om för plats tre. DÅ har vi Leclerc, färe Antoneli och HAM. Verstappen fyra

Stroll har varit utanför den vita linjen. Han lär få tidstillägg om nu någon bryr sig. Vid sidan av pappa då

HAM jagar VER för en pallplats.

Antonelli är alltså sex sekunder efter Lelcerc. När är han i kapp?

Läget efter position fem

Domarna har noterat incidenten Russell och Verstappen. Har Russell lämnat för lite plats där?

Hårda däck på ANT.

Russell komemr ut som sjua med mediumdäck efter en pyspunka

Antonelli Box Box

Nu jagar HAM VER fr plats tre.

Russell i depå. Undrar om det är pressen som tynger ner och orsakar den pyspunkan?

Hur mycket pyser det? Box box George.

Verstappen håller undan för pyspunkande Russell

PUNKA på Russell höger bak. Hej och hå! Vad händer här? PYSPUNKA

Russell jagar VER. Han har tryckt upp farten där britten.

20 varv kvar

Du gör det bra, behåll tålamodet, säger stallet till HAM

Vad tycke rni än så länge? ?

Verstappen kan käka popcorn och njuta. När HAM och RUS fajtas är det en fördel för VER

Vilket strategispel!

Russell kommer tillbaka

Hamilton går om på utsidan. Snyggt! Kan han hålla undan?

Kan Hamilton attackera för plats fyra och han går om.

Kamp om plats tre mellan VER, RUS och HAM

Vilken fajt. Kan Hamilton komma tillbaka?

Oj där är det tajt, mellan Russell och Hamilton. Nu går Russell om igen!

Hamilton går om Russell in i Cobbs. utsidan!

Norris i depå

Leclerc är sex tior per varv snabbare än ANT på sina nya hårda ANT kör gamla medium

Hamilton har det snabbaste varvet.

Lindblad i depå

Lec har tagit en sek på ANT

Låt ingen undercuta mig, säger Kimi.

Skynda skynda Lewis, du kör för en pallplats säger gänget till Hamilton

Leclerc kom ut som tvåa. Det skiljer 16 sek mellan Kimi och Lec och efter ett depåstopp skulle Lec ha fyra sek på ANT

Hamilton är snabb nu, han är i kapp Russell och kör lite mer än sekunden snabbare än VER - men kommer man om? Tja vi får se. Jakten är inledd.

Antonelli leder loppet, men han har inte varit i depå.

Albon i depå igen. Hans tredje besök, kaffesugen?

Även Ferrari försöker med undercut

Box Box Charles. Ferrari tar in ledaren

Lec, ANT och Norris har INTE varit i depå

Kritiskt läge för HAM som måste puscha på utvarvet

VI har Leclerc före ANT, Norris, VER, RUS och HAM.

Russell är också i depå och han går omHamilton. Det gör även Verstappen. Hamilton är nu sexa

Nu får de inte röra Hamiltons bil. Han har en bestraffning alltså.

Box Box Lewis.

HAM är nu bara 18 sek före VER och lägg på straffet där....

Nu är det grönflagg igen

Ocon går i depå och VSC är förbi. Osis!

Någon har tappat ett paraply som blåst in på banan.

VSC! Marshalls on track!

Russell och Norris med bra tider.

VER är typ 25 sek sek efter ANT och ett depåstopp tar typ 20 sek.

Nu börjar ANT ta in på Leclerc.

Alla förare är kvar i racet. Ingen har brutit

Nu behöver Verstappen hålla koll på slitaget och trumma på. Han är nu 20 sek bakom HAM, som också har fem sekunders tillägg på tiden. Därmed är Verstappen FÖRE Hamilton som inte har varit i depå.

Hadjar kommer ut som tia

Verstappen är klart snabbast på baban. han tar 1,1 sek på Leclerc.

Topp fem har INTE varit i depå

Hadjar i depå

Verstappens depåstopp lönade sig. Han är nu 29 sek efter Ledningen och 21 efter HAM

Verstappen har alltså varit i depå.

Leclerc tappar ingenting på ANT:

Ni som håller koll på Verstappen. Här ser ni var han ligger efter depåstoppet

Hårda däck för VER han kan köra till mål.

Max tappade 28,7 sek i depån

men vänta nu Verstappen går om Russell och kör rakt in i depån.

Max trycker på knappen och går om Russe, nu är han fyra. Verstappen som antingen ville byta motor och starta från depån, eller åka hem i går går om Russell

Verstappen är bara tre tior bakom Russell. Han som bara ville åka hem i går ser ju rätt pigg ut ändå.

Däckslitaget på Silverstone är typ noll. , Piastri och Albon har varit i depå. de har hårda däck längst bak och kommer köra till mål.

Leclerc trummar på bra i täten, är snabbare än ANT

Ett depåstopp tar ca 20 sek. HAM ska stå stilla i fem sek.

Verstappen är nu sekunden färe Hadjar och Norris jagar Hadjar

Piastro? Skada på framvingen i början, han kan nu köra till målflagg

Antonelli har gått om Hamilton, här får han inte tappa, annars är risken stor att Antonelli glider iväg och kan hota Leclerc. Så Leclerc ber nog en bön om hjälp av HAM

Topp fem ser ni ovan, här är övriga förare i toppen

Antonelli närmar sig Hamilton. I går körde han om efter åtta så nu är han sugen.

Tempot har gått ner något efter tio varv, Russell ber teamet att kolla växellådan som han har problem med.

Sainz har varit utanför banan ( vita linjen) två gånger. Två till och han får dem sek

Enligt Mercedes behöver Russell inte oroa sig för växellådan

Däckslitaget är alltså typ noll här.

Läget efter 9 varv

Hamilton är alltså 3 sek efter Leclerc och han har en bestraffning på fem sekunders bestraffning.

Fem sekunders bestraffning för Hamilton. Han har rört sig innan signal. Det tas under depåstoppet och det är bara ett sådant här.

Hamilton är under utredning! Trots att mamma är på plats. Hon har ju varit en pallgarant i år.

Leclerc förresten, intressant att höra honom i går när han sa att han gått bort från Hamiltons inställningar för att hitta sin egen väg framåt. Det fungerade fint i gårsagens kval

Hamilton har ev rört sig innan starten. Bestraffning? Kan bli dyrbart!

Albon får tio sekunders bestraffning

Incidenten Albon Bearman ska utredas.

Intressant inlägg av David Coulthard: Från lördag till söndag förändras nämligen banan, bilen har mer bränsle ombord och hela körupplevelsen blir annorlunda.

Ny nos för PIA som är i depån

Plats 8 till 16

Max går om Hadjar och är sexa

Albon har tagit hårda däck.

Läget i toppen

En gulflagg blinkar till. Albon i depå

Russell har tappat mar, men det har även Piastri också som är nere på plats 20. Framvingen säger stallet

Hadjar utmanar Russell om plats fyra.

Sainz har tagit fyra platser

Piastri säger att han har skador på bilen.

Anotnelli har tappat två platser Max upp en, övriga ligger kvar

Vad hände med Bearman där? Har svårt att se det, men han tappar placeringar.

Det är dubbelt Ferrari före Antonelli sedan Russell och Hadjar

Leclerc före Hamilton och Kimi är trea

VI ska köra 52 varv

Grönflagg

Alonso dyker in i depån

Så jobba på nu Alonso

Hinner han fram, han startar ju ändå typ sist

Alonso står stilla, nej han rullar i väg

564 000 människor på Silverstone. Det är rekord för F1!

Hamilton pratade i går om att Ferrari skulle välja en strategi med samarbete, men då måste de n'stan ta starten för att ha en chans. Och hålla sig framför honom så länge som möjligt

Formationsvarv

Pirelli räknar med att det blir ett stopp, där förarna startar på mediumdäcken och sedan går över till de hårda däcken. Trots de höga temperaturerna har däckslitaget hittills inte varit speciellt stort här. Räkna med att depåfönstret öppnar kring varv 24.

Bantemperaturen ligger just nu på 42 grader, vilket också kan få betydelse för hur strategierna utvecklas. Eftersom samtliga förare har valt att starta på ett nytt set mediumdäck finns egentligen bara en strategi....

En tidig säkerhetsbil skulle också kunna få vissa team att byta till hårda däck tidigt och hoppas att de räcker hela vägen till mål.

Vi gratulerar Mercedes till 350 GP

Vi har tio minuter till start.

Gasly har också flyttats ner tre platser för en incident med Stroll under kvalet

Stroll använde ett nytt batteri och en ny styrelektronik i gårdagens kval och flyttas ner tio placeringar. I verkligheten ger den en plats nedflyttning. Colapinto har ett nytt golv på sin Alpine, Liam LAwson har en ny motor, men han slipper bestraffning.